力建加煤液壓系統(圖)-DG型車輛用液壓缸廠-曲阜液壓缸廠
威(wei)海力(li)建液壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸
本系列缸(gang)是由14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑，分別按四(si)種(zhong)(zhong)速(su)(su)比組(zu)成28種(zhong)(zhong)規格(ge)的單活塞雙(shuang)作(zuo)用差動油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式(shi)、中間耳軸安裝式(shi)和底座安裝式(shi)三(san)種(zhong)(zhong)還可做成雙(shuang)活塞桿雙(shuang)作(zuo)用等速(su)(su)油缸(gang)，再加上(shang)無端(duan)部(bu)緩(huan)沖(chong)(chong)和兩(liang)端(duan)部(bu)有緩(huan)沖(chong)(chong)與上(shang)述28種(zhong)(zhong)規格(ge)組(zu)成384個品(pin)種(zhong)(zhong)。特別適合(he)于環境惡(e)劣、重載的工作(zuo)狀態下，廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機(ji)械制造等工業部(bu)門。
② 運行中產生的異物(wu)
a.由于緩(huan)(huan)沖柱塞(sai)(sai)別勁(jing)而(er)形(xing)成的(de)摩擦鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩(huan)(huan)沖裝置的(de)配合間隙很小，活塞(sai)(sai)桿上所(suo)受(shou)橫(heng)向載(zai)荷(he)很大時，可能引起燒(shao)結現象。這些摩擦鐵(tie)粉或者因燒(shao)結而(er)產生的(de)已脫落掉的(de)金屬(shu)碎片將留在缸(gang)內。
b.缸(gang)壁(bi)內表面的(de)傷(shang)痕。活(huo)塞的(de)滑動表面壓(ya)力高，引起(qi)燒結(jie)現象(xiang)，于是缸(gang)體內表面發生擠(ji)裂(lie)(lie)，被(bei)擠(ji)裂(lie)(lie)的(de)金屬(shu)脫(tuo)落，留在缸(gang)內，會造成傷(shang)痕。
故障檢(jian)查1：進油管堵塞
故障(zhang)排除：疏(shu)通油管、更換油液
故障檢查2：系統(tong)中(zhong)有空氣(qi)
故障排除：從(cong)放氣(qi)孔(kong)排除
故(gu)障檢查3：齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)軸承(cheng)磨(mo)損或齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)側板(ban)磨(mo)損
故障(zhang)排(pai)除：更(geng)換齒輪泵軸承(cheng)或側(ce)板
附注：叉車液壓系統中(zhong)排空氣方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸，將液壓油注入至標尺規定(ding)的油位，使(shi)叉(cha)車負載額(e)定(ding)載荷的1/10左右，擰(ning)(ning)松(song)起(qi)升(sheng)缸上的放(fang)氣(qi)(qi)(qi)螺栓，操作叉(cha)車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次(ci)，直(zhi)到放(fang)氣(qi)(qi)(qi)螺塞處沒有氣(qi)(qi)(qi)泡時為(wei)止，然后擰(ning)(ning)緊放(fang)氣(qi)(qi)(qi)螺塞即可(ke)。
